{"product_id":"seiko-precision-japanische-bahn-dienstuhr-mit-second-setting-mechanismus-showa-33-1958","title":"Montre de service ferroviaire japonaise Seiko Precision avec mécanisme de mise à l'heure des secondes (Shōwa 33 \/ 1958)","description":"\u003cp data-start=\"602\" data-end=\"675\"\u003eMontre de poche authentique des Chemins de fer nationaux japonais (Kokutetsu” 国鉄) avec mécanisme de \u003cstrong data-start=\"645\" data-end=\"663\"\u003eréglage des secondes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"677\" data-end=\"715\"\u003eIntroduction et signification historique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"717\" data-end=\"1006\"\u003eCette montre de poche est un témoignage extraordinaire de la chronométrie japonaise en service opérationnel : un instrument \u003cstrong data-start=\"814\" data-end=\"844\"\u003eSeiko Precision (Seikosha)\u003c\/strong\u003e, émis en 1958 (昭和33／Shōwa 33) expressément pour le service auprès des \u003cstrong data-start=\"918\" data-end=\"988\"\u003eChemins de fer nationaux japonais (国鉄 Kokutetsu \/ Japanese National Railways)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1008\" data-end=\"1413\"\u003eDans les années 1950 au Japon, le réseau ferroviaire était déjà une artère vitale. Les trains devaient circuler à la seconde près, le personnel devait travailler en synchronisation – et pour cela, il fallait des montres précises et fiables, capables de répondre aux exigences opérationnelles élevées. Cette montre n'était \u003cstrong data-start=\"1297\" data-end=\"1339\"\u003epas vendue comme une \"montre quotidienne\" de masse\u003c\/strong\u003e, mais comme un \u003cstrong data-start=\"1353\" data-end=\"1412\"\u003eoutil d'organisation rythmique et opérationnelle du temps\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1420\" data-end=\"1480\"\u003eDomaine d'utilisation et particularité technique – Réglage des secondes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1482\" data-end=\"1584\"\u003eLe mécanisme dit de \u003cstrong data-start=\"1497\" data-end=\"1529\"\u003e« réglage des secondes »\u003c\/strong\u003e n'était pas un gadget, mais une fonctionnalité:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1588\" data-end=\"1637\"\u003eIl permet le \u003cstrong data-start=\"1603\" data-end=\"1628\"\u003eréglage précis\u003c\/strong\u003e de la montre à la seconde près,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1640\" data-end=\"1715\"\u003eAinsi, le personnel pouvait synchroniser précisément la montre avec un signal de référence horaire,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1718\" data-end=\"1790\"\u003eImportant pour l'exactitude des horaires, des messages et des transferts opérationnels.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eContrairement à de nombreuses montres de poche civiles de l'époque, la \u003cstrong data-start=\"1858\" data-end=\"1886\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003esynchronisation était privilégiée sur le confort\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e dans la conception – une raison pour laquelle les montres de chemin de fer de collection avec un mécanisme de réglage des secondes sont particulièrement recherchées.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2014\" data-end=\"2038\"\u003eÉtat et provenance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2040\" data-end=\"2077\"\u003eLa montre porte gravé sur le fond :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2081\" data-end=\"2119\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"2081\" data-end=\"2088\"\u003e昭33\u003c\/strong\u003e – Année d'émission : Shōwa 33 (1958)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2122\" data-end=\"2145\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"2122\" data-end=\"2130\"\u003e3128\u003c\/strong\u003e – Numéro de service\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2148\" data-end=\"2190\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"2148\" data-end=\"2154\"\u003e国鉄\u003c\/strong\u003e – Chemins de fer nationaux japonais (Kokutetsu)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2192\" data-end=\"2390\"\u003eCes gravures sont une preuve claire d'origine et en font un véritable objet de collection pour les chemins de fer \u003cstrong data-start=\"2272\" data-end=\"2301\"\u003eRailway Issue Collectible\u003c\/strong\u003e — comparable aux montres de service militaires, mais spécifiquement liées aux chemins de fer japonais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2392\" data-end=\"2640\"\u003eLe cadran présente un design de précision classique avec une petite seconde, un fin guillochage soleil et une lisibilité claire. Le boîtier et la couronne portent des traces d'usure liées à l'âge, qui documentent le véritable usage de la montre comme instrument de travail.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2647\" data-end=\"2674\"\u003eDonnées techniques et dimensions\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2678\" data-end=\"2707\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"2678\" data-end=\"2688\"\u003eMarque:\u003c\/strong\u003e Seiko \/ Seikosha\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2710\" data-end=\"2754\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"2710\" data-end=\"2721\"\u003eModèle:\u003c\/strong\u003e Precision Railway Pocket Watch\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2757\" data-end=\"2791\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"2757\" data-end=\"2773\"\u003eAnnée d'émission:\u003c\/strong\u003e Shōwa 33 (1958)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2794\" data-end=\"2849\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"2794\" data-end=\"2805\"\u003eGravure:\u003c\/strong\u003e 国鉄 (Kokutetsu), numéro de service, année d'émission\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2852\" data-end=\"2900\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"2852\" data-end=\"2865\"\u003eFonction:\u003c\/strong\u003e Heures, minutes, petite seconde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2903\" data-end=\"2946\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"2903\" data-end=\"2915\"\u003eSpécial:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2916\" data-end=\"2944\"\u003eMécanisme de réglage des secondes\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2949\" data-end=\"2973\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"2949\" data-end=\"2960\"\u003eRemontage:\u003c\/strong\u003e Manuel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2975\" data-end=\"2993\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2975\" data-end=\"2993\"\u003eBoîtier et dimensions\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2997\" data-end=\"3044\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"2997\" data-end=\"3026\"\u003eDiamètre (sans couronne):\u003c\/strong\u003e env. \u003cstrong data-start=\"3031\" data-end=\"3042\"\u003e49,8 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3047\" data-end=\"3096\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"3047\" data-end=\"3080\"\u003eDiamètre y compris l'anneau de couronne:\u003c\/strong\u003e env. \u003cstrong data-start=\"3085\" data-end=\"3094\"\u003e66 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3099\" data-end=\"3133\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"3099\" data-end=\"3115\"\u003eHauteur du boîtier:\u003c\/strong\u003e env. \u003cstrong data-start=\"3120\" data-end=\"3131\"\u003e14,4 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3136\" data-end=\"3161\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"3136\" data-end=\"3148\"\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e env. \u003cstrong data-start=\"3153\" data-end=\"3161\"\u003e85 g\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3163\" data-end=\"3308\"\u003eLe format généreux de la montre de poche et l'anneau de couronne dominant confèrent une présence historique, telle que la connaissaient les porteurs de montres de service ferroviaire typiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3315\" data-end=\"3337\"\u003eClassification du collectionneur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3339\" data-end=\"3381\"\u003ePourquoi cette montre est-elle si rare et recherchée ?\u003c\/p\u003e\n\u003col data-start=\"3383\" data-end=\"3837\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3383\" data-end=\"3480\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3386\" data-end=\"3480\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3386\" data-end=\"3419\"\u003eVéritable montre de service (Issue Watch)\u003c\/strong\u003e – pas une version civiliste sans historique officiel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3481\" data-end=\"3615\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3484\" data-end=\"3615\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3484\" data-end=\"3515\"\u003eRéférence aux chemins de fer nationaux japonais\u003c\/strong\u003e – une claire identification Kokutetsu la rend particulièrement attrayante pour les collectionneurs de chemins de fer et de chronométrie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3616\" data-end=\"3724\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3619\" data-end=\"3724\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3619\" data-end=\"3649\"\u003eMécanisme de réglage des secondes\u003c\/strong\u003e – fonction techniquement pertinente, peu fréquente dans le segment vintage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3725\" data-end=\"3837\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3728\" data-end=\"3837\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3728\" data-end=\"3767\"\u003eContexte historique (Japon des années 1950)\u003c\/strong\u003e – la chronométrie comme outil opérationnel, et pas seulement comme objet de style de vie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp data-start=\"3839\" data-end=\"3963\"\u003eDe telles montres de poche apparaissent rarement sur le marché — surtout \u003cstrong data-start=\"3908\" data-end=\"3962\"\u003eavec des gravures intactes et un mécanisme fonctionnel\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3970\" data-end=\"3999\"\u003eGarantie \/ Remarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"4001\" data-end=\"4185\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4001\" data-end=\"4031\"\u003eGarantie (occasion)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"4031\" data-end=\"4034\"\u003eIl s'agit d'un article d'occasion. Le délai de prescription pour les réclamations pour défauts (garantie légale) est de \u003cstrong data-start=\"4158\" data-end=\"4184\"\u003e12 mois à compter de la livraison\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4187\" data-end=\"4391\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4187\" data-end=\"4198\"\u003eRemarque\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"4198\" data-end=\"4201\"\u003eS'agissant d'une montre mécanique vintage, aucune étanchéité ne peut être garantie. Pour préserver le mouvement, la montre ne doit pas être mise en contact avec de l'eau ou de l'humidité.\u003c\/p\u003e","brand":"Vintage \u0026 JDM (Japan Domestic Market)","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52660045414738,"sku":"A165","price":589.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0911\/3908\/0530\/files\/09132770-AB64-428B-A481-A7FD3F7C4FF6.jpg?v=1770573972","url":"https:\/\/japanese-microbrands.com\/fr\/products\/seiko-precision-japanische-bahn-dienstuhr-mit-second-setting-mechanismus-showa-33-1958","provider":"Japanese Microbrands - Mario Lenke","version":"1.0","type":"link"}