{"product_id":"seiko-precision-second-setting-taschenuhr-ref-6110-0010t-jnr-eisenbahn-dienstuhr-showa-48-1973","title":"Montre de poche Seiko Precision Second Setting – Réf. 6110-0010T – Montre de service ferroviaire JNR – Shōwa 48 \/ 1973","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'une des montres de service mécaniques classiques des chemins de fer japonais – construite non pas comme un souvenir, mais comme un instrument de chronométrage professionnel.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003eSeiko Precision 21 Jewels Second Setting\u003c\/strong\u003e fait partie de la longue tradition des montres de poche Seiko utilisées pour l'exploitation ferroviaire japonaise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe cadran porte la désignation fonctionnelle complète :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSEIKO\u003cbr\u003ePRECISION\u003cbr\u003e21 JEWELS\u003cbr\u003eSECOND SETTING\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eet en bas, la référence \u003cstrong\u003e6110-0010T\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe fond du boîtier porte également une gravure de service japonaise originale avec \u003cstrong\u003e昭48\u003c\/strong\u003e, correspondant à l'année \u003cstrong\u003e1973\u003c\/strong\u003e, ainsi qu'un numéro individuel et un marquage opérationnel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl ne s'agit donc pas seulement d'une montre de poche de style « Railway », mais d'un morceau de l'histoire ferroviaire japonaise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSeiko et les chemins de fer japonais\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe lien de Seiko avec les chemins de fer japonais remonte à \u003cstrong\u003e1929\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette année-là, les montres de poche Seiko furent choisies pour le service ferroviaire professionnel. À partir de là, une série très durable de grandes montres de poche particulièrement lisibles fut développée pour le personnel des trains et les autres employés des chemins de fer. \u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe design de base est resté étonnamment constant pendant des décennies : grand cadran lumineux, chiffres arabes gras, graduation précise des minutes et aiguilles bien visibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa forme suivait ici entièrement la fonction.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e« Second Setting » – synchronisation à la seconde près\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'inscription \u003cstrong\u003eSecond Setting\u003c\/strong\u003e est cruciale pour le caractère de la montre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn tirant la couronne, la trotteuse peut être arrêtée pour un réglage précis. Cela permettait de synchroniser exactement la montre sur une heure de référence officielle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour l'exploitation ferroviaire, cette fonction était d'une importance immédiate : différents employés devaient travailler avec la même base de temps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est précisément cette caractéristique qui distingue les montres ferroviaires professionnelles de nombreuses montres de poche mécaniques ordinaires. \u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLe calibre mécanique 6110\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÀ l'intérieur, un mouvement mécanique Seiko de la \u003cstrong\u003efamille 6110\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong\u003e21 rubis\u003c\/strong\u003e est à l'œuvre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette montre appartient ainsi à la dernière grande génération mécanique des montres de chemin de fer Seiko, avant que les chemins de fer ne passent plus tard aux modèles à quartz techniquement similaires de la série 7550.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC'est précisément en comparaison directe que cette continuité est fascinante : la montre de chemin de fer à quartz ultérieure a une apparence presque identique, bien que la technologie interne ait complètement changé. Les collectionneurs de montres ferroviaires mécaniques et à quartz soulignent également cette continuité externe. \u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eShōwa 48 – 1973\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe fond du boîtier porte la gravure \u003cstrong\u003e昭48\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCeci correspond à \u003cstrong\u003eShōwa 48 = 1973\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÀ côté se trouve le numéro individuel \u003cstrong\u003e272\u003c\/strong\u003e ainsi qu'une désignation de service supplémentaire basée sur des kanji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette gravure arrière est particulièrement importante pour la valeur de collection. Elle documente que la montre a été effectivement marquée comme montre de service ferroviaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme pour la Citizen JNR Homer, la même chose s'applique ici : la valeur historique ne réside pas seulement dans le modèle de montre lui-même, mais dans la combinaison du modèle et de la provenance de service spécifique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDesign – lisibilité sans compromis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe grand cadran blanc mesure, avec le boîtier, environ \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes chiffres arabes noirs possèdent cette forme typographique caractéristique que l'on associe immédiatement aux montres ferroviaires japonaises.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe puissantes aiguilles noires des heures et des minutes contrastent fortement avec le cadran. La longue trotteuse centrale se lit précisément sur le chemin de fer des minutes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl n'y a aucune décoration superflue ici : tout dans cette montre a été développé pour une lecture rapide et sûre de l'heure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÉtat\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa montre est en état vintage authentique et utilisé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier et le fond du boîtier présentent des traces d'usure et des rayures claires. Celles-ci ne sont pas inhabituelles pour une montre de service historique et font partie de son histoire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe cadran clair est bien conservé et les inscriptions importantes sont clairement lisibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gravure de service originale au dos est clairement visible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne révision actuelle n'est \u003cstrong\u003epas documentée\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'état est présenté sans retouche sur les photos du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eValeur de collection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes Seiko Precision \u003cstrong\u003eSecond Setting\u003c\/strong\u003e mécaniques avec une véritable gravure de service ferroviaire font désormais partie des montres ferroviaires japonaises les plus recherchées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa différence cruciale avec une montre de poche Seiko normale réside dans :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ela \u003cstrong\u003efonction professionnelle Second Setting\u003c\/strong\u003e,\u003cbr\u003ele \u003cstrong\u003egrand cadran typique des chemins de fer\u003c\/strong\u003e,\u003cbr\u003ele \u003cstrong\u003emouvement mécanique à 21 rubis\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eet en particulier la \u003cstrong\u003egravure de service originale\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDonnées techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Seiko\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Precision Second Setting\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e 6110-0010T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e montre de service ferroviaire japonaise\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnée de service :\u003c\/strong\u003e Shōwa 48 \/ 1973\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de service :\u003c\/strong\u003e 272\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMouvement :\u003c\/strong\u003e Seiko 6110, remontage manuel mécanique\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRubis :\u003c\/strong\u003e 21 Jewels\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonctions :\u003c\/strong\u003e heure, minute, trotteuse centrale, stop seconde \/ Second Setting\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre du boîtier :\u003c\/strong\u003e env. 50 mm sans couronne\/anse\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e env. 14,8 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e env. 82 g\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCadran :\u003c\/strong\u003e blanc avec de grands chiffres arabes noirs\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChaîne :\u003c\/strong\u003e aucune\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOrigine :\u003c\/strong\u003e Japon\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGarantie (occasion)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'un article d'occasion. Le délai de prescription pour les réclamations pour défauts dans le cadre de la garantie légale est de 12 mois à compter de la livraison.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRemarque sur l'étanchéité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAucune étanchéité n'est garantie pour cette montre de service ferroviaire historique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour protéger le mouvement mécanique, la montre ne doit pas entrer en contact avec l'eau ou l'humidité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"Vintage \u0026 JDM (Japan Domestic Market)","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54196959412562,"sku":"A413","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0911\/3908\/0530\/files\/FE4B7F9D-F7DC-45E1-80F9-D431FE0A9F27.jpg?v=1786026457","url":"https:\/\/japanese-microbrands.com\/fr\/products\/seiko-precision-second-setting-taschenuhr-ref-6110-0010t-jnr-eisenbahn-dienstuhr-showa-48-1973","provider":"Japanese Microbrands - Mario Lenke","version":"1.0","type":"link"}