En 1969, Seiko a présenté le calibre 6139 – l'un des premiers chronographes automatiques au monde, construit avec une roue à colonnes et un embrayage vertical, à une époque où Zenith et le groupe suisse Chronomatic se disputaient cette même première.
Cette montre est équipée de ce mouvement dans sa version haut de gamme, logé dans un boîtier que Seiko n'a jamais exporté, et montée sur le bracelet d'origine qui l'accompagnait en sortie d'usine.
Exclusivement pour le Japon
La 6139-7020 a été répertoriée sous un seul numéro de référence et est restée, tout au long de sa période de production, un modèle destiné exclusivement au marché intérieur japonais. Contrairement à de nombreux chronographes Seiko, il n'existait pas de variante d'exportation avec un cadran légèrement modifié – ce modèle n'est tout simplement jamais arrivé en Europe.
Elle appartient à la gamme Speed-Timer, le programme de chronographes sportifs de Seiko, étroitement lié au sport automobile et au chronométrage lors de courses. Au sein de la famille 6139, la 7020 représente la version supérieure : alors que les modèles d'exportation courants fonctionnaient avec 17 rubis, cette montre possède la version à 21 rubis.
La variante de cadran
Seiko a produit la 6139-7020 avec trois cadrans différents : un noir avec un sous-cadran bleu, un noir avec un sous-cadran couleur champagne – et celui-ci.
Le cadran couleur champagne avec sous-cadran noir est considéré par les collectionneurs comme le plus élégant des trois. Sa teinte métallique chaude et finement grainée capte la lumière différemment d'une surface noire mate : selon l'éclairage, il paraît clair et argenté ou se transforme en un gris-brun sombre. Associé au sous-cadran noir profond et aux aiguilles de chronographe jaunes, il offre un contraste que les variantes entièrement noires ne possèdent pas.
La rareté relative de ces trois variantes n'est pas documentée. La version champagne est toutefois nettement plus rarement proposée à la vente que la version noire.
Fonctionnalités de la montre
Chronographe. Aiguille de chronographe centrale jaune, accompagnée d'un compteur à six heures dont l'aiguille est également jaune. Le lancement et l'arrêt s'effectuent via le poussoir supérieur, la remise à zéro via l'inférieur.
Lunette tournante interne. L'anneau noir gradué sur 60 minutes se situe sous le verre et peut être tourné dans les deux sens via la couronne, pour servir de compte à rebours ou pour mesurer de longues durées. Étant interne, il ne peut pas être déréglé accidentellement et n'affecte pas l'étanchéité du boîtier.
Compteur de régate. Le sous-cadran totalise trente minutes, avec une section mise en évidence dans un orange vif. Ce n'est pas qu'un élément décoratif : avant le départ d'une régate, un compte à rebours est défini, et ce secteur coloré permet de lire cette phase d'un coup d'œil.
Jour et date à trois heures, tous deux dotés d'une correction rapide, avec un disque de jour bilingue en kanji et en anglais. Le dimanche apparaît en rouge, conformément à la convention des calendriers japonais.
Le calibre 6139
- Chronographe automatique avec roue à colonnes et embrayage vertical
- 21 rubis – la version supérieure par rapport aux modèles d'exportation à 17 rubis
- 21 600 alternances par heure
- Jour et date avec correction rapide
- Fabriqué par Suwa Seikosha, Japon
Deux points techniques méritent d'être mentionnés. La roue à colonnes est le plus sophistiqué des deux mécanismes de commande classiques d'un chronographe ; elle assure un point de pression précis et défini lors du démarrage et de l'arrêt. L'embrayage vertical évite le saut caractéristique de l'aiguille du chronographe lors du démarrage, que l'on connaît sur les mouvements à embrayage latéral – comme le calibre Omega 861 de la Speedmaster.
Seiko a intégré ces deux composants dans un mouvement de série dès 1969. C'est pourquoi les 6139 sont aujourd'hui considérés comme les chronographes automatiques les plus aboutis techniquement de leur génération.
À propos de l'utilisation : le 6139 ne peut pas être remonté manuellement et ne dispose pas de stop-seconde. Si la montre est restée immobile, on la lance par un léger mouvement de poignet.
Cette montre date de novembre 1971 – précisément la période durant laquelle Seiko est passé du calibre 6139A au calibre 6139B révisé au sein de cette série.
Le bracelet d'origine
Elle est montée sur le bracelet en acier original Seiko qui correspond à cette référence.
C'est un sujet en soi pour la 6139-7020. Les bracelets s'usant plus vite que les montres, ils ont été les premiers éléments remplacés au fil des décennies ; les exemplaires corrects sont aujourd'hui plus difficiles à trouver que les montres elles-mêmes. Cela fait une différence considérable pour l'aspect général – la forme du boîtier, le contour des maillons et la finition de surface sont parfaitement coordonnés, ce qui se remarque immédiatement avec un bracelet générique.
Cadran et boîtier
Le cadran couleur champagne est finement grainé et entouré d'une piste blanche imprimée avec une graduation des minutes, qui rejoint à son tour l'anneau tournant noir. Cette structure tripartite – cadran clair, piste blanche, anneau noir – confère à la montre une profondeur visuelle qui la distingue des chronographes monochromes de ces années-là.
Les index des heures sont des bâtons appliqués recouverts de matière luminescente, accompagnés d'aiguilles luminescentes avec des zones contrastées en noir et de l'aiguille de chronographe jaune.
Le cadran porte l'inscription SEIKO, le logo "5" avec la mention SPORTS en haut, ainsi que le mot Speed-Timer en italique orange à gauche du centre. Le guichet de date à trois heures est sur fond noir.
Le boîtier en acier inoxydable a une forme tonneau tombante, avec une surface brossée, des flancs polis et une lunette avec insert noir. Avec 41,3 mm de diamètre, 44,1 mm de corne à corne et 14,3 mm d'épaisseur, il est imposant, mais reste facile à porter grâce aux cornes courtes.
État
Techniquement impeccable. La montre a été révisée professionnellement par un horloger au Japon au printemps/été 2026 – entièrement démontée, nettoyée, huilée et réglée. Le remontage automatique, le chronographe, la lunette interne ainsi que la correction rapide du jour et de la date fonctionnent parfaitement.
Le cadran est bien conservé : la surface champagne est uniforme, le lettrage orange "Speed-Timer" est vif sans aucune décoloration, le sous-cadran noir et le secteur orange de régate ne sont pas endommagés. Les index appliqués sont bien fixés, les inscriptions sont complètes et nettes.
La matière luminescente des index et des aiguilles a pris une teinte gris-vert avec l'âge et ne brille plus. C'est la règle pour les montres de cette époque ; comme le vieillissement est homogène, l'aspect est cohérent.
Le boîtier en acier présente des traces d'usage conformes à son âge sur la lunette, les arêtes et les flancs ; la forme originale et le tracé des arêtes sont préservés, la montre n'ayant pas été surpolie. Le fond de boîte présente des rayures dues à l'ouverture et au port ; toutes les inscriptions – référence 6139-7020, numéro de série, marque Suwa – sont complètes et clairement lisibles. Le verre est clair.
Le bracelet d'origine présente des traces d'usure sur les bords des maillons, mais il est complet et fonctionnel.
Caractéristiques techniques
- Marque / Ligne : Seiko 5 Sports, Speed-Timer
- Référence : 6139-7020
- Numéro de série : 1N0620
- Date de production : Novembre 1971
- Mouvement : Calibre Seiko 6139, chronographe automatique avec roue à colonnes et embrayage vertical, 21 rubis, 21 600 A/h
- Fabricant : Suwa Seikosha, Japon
- Fonctions : Heures, minutes, chronographe avec compteur 30 minutes et secteur de régate orange, lunette tournante interne via la couronne, jour et date avec correction rapide, disque de jour bilingue (japonais/anglais)
- Boîtier : Acier inoxydable, forme tonneau, lunette avec insert noir
- Diamètre (sans couronne) : 41,3 mm
- Épaisseur : 14,3 mm
- Lug-to-Lug : 44,1 mm
- Entrecorne : 19 mm
- Poids (avec bracelet) : 101 g
- Bracelet : Bracelet en acier original Seiko
- Verre : Verre minéral
- Révision : Printemps/été 2026, Japon – démontage complet, nettoyage, huilage, réglage
Pour qui ?
Pour les collectionneurs à la recherche d'une montre complète. Cadran d'origine, verre d'origine, bracelet d'origine sur un chronographe automatique japonais de 1971 – c'est l'état que l'on atteint normalement après de longues recherches et au moins un achat supplémentaire.
Pour tous ceux qui veulent porter l'un des premiers chronographes automatiques au monde – avec roue à colonnes et embrayage vertical, soit la conception techniquement exigeante, et non une version simplifiée.
Pour les amateurs de la variante couleur champagne. Ceux qui connaissent la 7020 noire seront surpris de voir à quel point cette montre diffère au poignet : plus claire, plus chaleureuse, moins "outil" et davantage "instrument".
Et pour les navigateurs qui souhaitent avoir un compte à rebours de départ mécanique au poignet, plutôt que de le lancer sur leur téléphone.
Garantie (occasion)
Il s'agit d'un article d'occasion. Le délai de prescription pour les réclamations liées aux défauts (garantie légale) est de 12 mois à compter de la livraison.
Remarque
S'agissant d'une montre vintage, aucune étanchéité ne peut être garantie. Afin de protéger le mouvement, la montre ne doit pas entrer en contact avec de l'eau ou de l'humidité.
