Montre de poche Seiko Railway – 15 rubis – Précision – Showa 45 (1970)

Montre de chemin de fer japonaise | Bureau des chemins de fer d'Oita | Remontage manuel | Aiguilles bleuies

Cette rare montre de poche Seiko Railway date de 1970 (昭和45年) et a été fabriquée pour le réseau ferroviaire japonais. Ces montres étaient distribuées aux contrôleurs, aux chefs de gare et aux aiguilleurs et étaient considérées comme des instruments de précision du système ferroviaire national.

L'exemple présenté ici porte la gravure « 昭45 » (Showa 45) au dos, qui correspond à l'année 1970 , ainsi que la marque supplémentaire « 分鉄67 » , qui fait référence à la zone ferroviaire régionale (ici le district ferroviaire d'Oita ).

Ce modèle est doté d'un boîtier robuste chromé et d'un mouvement mécanique à remontage manuel de 15 rubis , réputé pour sa grande précision. Conçues pour la synchronisation ferroviaire, ces montres comportent un compteur de petite seconde à 6 heures (« Seconde – Diaflex »), permettant un réglage précis de l'heure lors des opérations ferroviaires.

Données techniques

• Modèle : Montre de poche Seiko Precision Railway
• Calibre : 9119 (remontage manuel, 15 rubis, deuxième réglage)
• Année : 1970 (昭和45年)
• Origine : Bureau des chemins de fer d'Oita, Japon
• Matériau du boîtier : acier inoxydable chromé
• Cadran : Blanc argenté avec chiffres arabes, petite seconde à 6 heures
• Mains : Mains d'origine en acier bleui
• Diamètre (hors couronne) : 50,2 mm
• Diamètre total, couronne et anneau compris : 72 mm
• Hauteur : 14,3 mm
• Couronne : 8 mm de diamètre, gravée du logo Seiko
• Poids : 100 g
• Verre de la montre : Verre minéral
• Mouvement : Remontage manuel, 15 rubis, protection antichoc « Second Setting Diaflex »
• Origine : Japon, Showa 45 (1970)

Condition

La montre est en bon état d'origine , avec une belle patine et des signes d'usure, principalement au dos du boîtier.
Le cadran est en excellent état, les aiguilles brillent d'un bleu royal profond, typique des finitions en acier bleui de cette époque.
Le mouvement démarre en douceur, la réserve de marche est stable et le réglage de l'heure est précis.

Contexte historique

Seiko a commencé à fabriquer des montres de poche pour cheminots dans les années 1920, qui ont été développées pour les chemins de fer d'État japonais (国鉄, Kokutetsu ).
Ces modèles devaient répondre aux exigences les plus strictes en matière de précision et de robustesse – ils étaient considérés comme des montres de service des chemins de fer japonais .

Après la guerre, et plus particulièrement à partir des années 1960, ces montres furent perfectionnées et équipées du calibre 9119 , doté du système antichoc « Diaflex ». La gravure « 分鉄 » ( Bunten ) désigne le district ferroviaire concerné ; ici, Ōita , un important dépôt régional de Kyushu.

Ces montres de chemin de fer sont aujourd'hui des objets de collection très recherchés , notamment au Japon, où elles sont appréciées comme un symbole de la précision et de la fiabilité du réseau ferroviaire national.

Garantie (utilisée)

Il s'agit d'un article d'occasion. Le délai de prescription pour les réclamations fondées sur des défauts (garantie légale) est de 12 mois à compter de la livraison.

Avis

S'agissant d'une montre historique d'occasion, son étanchéité ne peut être garantie.
Pour protéger le mécanisme de l'horloge, celle-ci ne doit pas entrer en contact avec l'eau ou l'humidité.