Seiko × Shinkansen Class 923 „Doctor Yellow T4 – Last Run" – Gedenkchronograph Nr. 4244 von 5.000 – ungetragen mit Box und Zertifikat

Ein auf 5.000 Exemplare limitierter Gedenkchronograph zur letzten Fahrt des Shinkansen-Messzugs Doctor Yellow, Garnitur T4, am 29. Januar 2025 von Tokio nach Hakata. Dieses Exemplar trägt die Nummer 4244 und ist ungetragen, mit originaler Box, Zertifikat und den bei der Auslieferung entnommenen Bandgliedern.

Der Gehäuseboden trägt die Gravur Doctor Yellow T4, die Angabe Last Run January 2025, die Nummerierung 4244/5000 sowie die Referenz 8T63-04L0 und die Angaben WATER RESISTANT und STAINLESS STEEL.

Der gelbe Zug

Doctor Yellow ist der inoffizielle Name der Shinkansen-Messzüge, mit denen JR Tōkai und JR West seit Jahrzehnten Gleise, Oberleitung und Signaltechnik im laufenden Betrieb prüfen. Die Züge fahren in derselben Bauart wie die Personenzüge, aber in leuchtendem Gelb, ohne Fahrgäste und ohne veröffentlichten Fahrplan.

Genau diese Unvorhersehbarkeit hat den Zug zur Ikone gemacht. Wer ihn zufällig sieht, hat nach japanischem Volksglauben Glück. Kinder sammeln Doctor-Yellow-Modelle, Bahnhöfe verkaufen Doctor-Yellow-Süßigkeiten, Fahrten werden in Foren rekonstruiert und weitergegeben.

Die Garnitur T4 der Baureihe 923 war über drei Ären im Einsatz — Shōwa, Heisei und Reiwa — und sicherte den Betrieb auf der Strecke zwischen Tokio und Hakata. Am 29. Januar 2025 absolvierte sie ihre letzte Fahrt. Für einen Zug, der nie einen Fahrgast befördert hat, war der Abschied bemerkenswert öffentlich.

Seiko entwickelte dazu gemeinsam mit Premico diese Gedenkuhr, limitiert auf 5.000 einzeln nummerierte Exemplare, ausschließlich für den japanischen Markt. Sie ist nunmehr ausverkauft.

Gestaltung

Das Zifferblatt übersetzt die Lackierung des Zuges unmittelbar: leuchtendes Gelb als Grundfläche, darüber zwei blaue Bögen, die dem Zierstreifen der Shinkansen-Garnitur folgen und sich über das gesamte Zifferblatt spannen.

Drei Hilfszifferblätter in abgesetztem Gelb nehmen den 24-Stunden-Zeiger, die laufende Sekunde und den Chronographen-Minutenzähler auf, dazwischen sitzt bei drei Uhr das Datumsfenster. Die Stundenmarkierungen sind als applizierte, mit LumiBrite belegte Stäbe ausgeführt. Auf der Lünette läuft eine Tachymeterskala — bei einer Uhr, die einem Hochgeschwindigkeitszug gewidmet ist, eine naheliegende Wahl.

Das Gehäuse ist aus Edelstahl gearbeitet, mit polierten Drückern und einem gebürsteten Gliederarmband. Das Ergebnis ist eine Uhr, die ihre Herkunft nicht erklären muss, wenn der Betrachter den Zug kennt — und die als gelber Chronograph auch dann funktioniert, wenn er ihn nicht kennt.

Datierung

Die Uhr wurde 2025 anlässlich der Ausmusterung der Garnitur T4 aufgelegt. Die Bodengravur nennt Last Run January 2025 sowie die individuelle Nummer 4244 von 5.000.

Zustand und Herkunft

Die Uhr stammt aus Japan und ist ungetragen.

Zifferblatt, Zeiger, Glas, Gehäuse und Armband sind ohne Gebrauchsspuren. Die Bodengravur ist vollständig und scharf. Auf dem Boden befindet sich noch die werksseitige Schutzfolie.

Beigefügt sind die originale Umkarton- und Innenbox, das Zertifikat mit der Angabe der Limitierung sowie die bei der Auslieferung entnommenen zusätzlichen Bandglieder in der Originaltüte. Das Armband ist damit auf ein größeres Handgelenk erweiterbar.

Bitte beachten Sie: Die dem Modell beiliegende japanische Herstellergarantie ist an den japanischen Servicebetrieb gebunden. Ihre gesetzlichen Rechte gegenüber uns bleiben davon unberührt.

Der tatsächliche Zustand ist auf den Produktfotos unretuschiert dargestellt.

Technische Daten

• Marke: Seiko (Sondermodell in Zusammenarbeit mit Premico)
• Modell: Class 923 Doctor Yellow T4 – Last Run Memorial
• Referenz: 8T63-04L0
• Limitierung: 4244 von 5.000, einzeln nummeriert
• Werk: Quarz-Chronograph, Kaliber 8T63
• Ganggenauigkeit: ± 15 Sekunden pro Monat (Herstellerangabe)
• Funktionen: Stunde, Minute, Sekunde, 24-Stunden-Zeiger, Datum, Chronograph, Tachymeterskala
• Leuchtmasse: LumiBrite auf Zeigern und Indizes
• Gehäuse: Edelstahl
• Durchmesser ohne Krone: ca. 41 mm
• Höhe: 12,8 mm
• Lug-to-Lug: 46,6 mm
• Bandanstoßbreite: 20 mm
• Gewicht inkl. Band: 107 g
• Glas: gewölbtes Hardlex
• Wasserdichtigkeit: 10 bar (Herstellerangabe)
• Zifferblatt: gelb mit blauen Bögen, drei Hilfszifferblätter
• Band: originales Edelstahl-Gliederarmband, zusätzliche Glieder beiliegend
• Beigaben: Originalbox, Zertifikat, Ersatzglieder
• Auflagejahr: 2025
• Marktverfügbarkeit: ausschließlich japanischer Heimatmarkt, dort ausverkauft
• Herkunft: Japan

Für wen?

Für Eisenbahnsammler, für die der gelbe Zug mehr ist als ein Fahrzeug. Für Seiko-Sammler, die limitierte japanische Sonderserien führen, die den Heimatmarkt nie verlassen haben. Für alle, die ein nummeriertes Exemplar im Auslieferungszustand einem getragenen Stück ohne Verpackung vorziehen. Und für Käufer, die einen gelben Chronographen suchen, der seine Farbe begründen kann.

Gewährleistung

Es handelt sich um einen neuen, ungetragenen Artikel. Es gilt die gesetzliche Gewährleistung mit einer Verjährungsfrist von 24 Monaten ab Lieferung.

Hinweis zur Wasserdichtigkeit

Die Herstellerangabe von 10 bar entspricht der Eignung zum Schwimmen. Die Uhr ist nicht zum Gerätetauchen geeignet. Die Dichtigkeit ist keine dauerhafte Eigenschaft und sollte bei regelmäßigem Wasserkontakt periodisch geprüft werden.